Knowledge
-
3 มาตรฐานระบบระบายอากาศในคลินิก เพื่อความปลอดภัยจากเชื้อโรคและมลพิษ
มาตรฐานการเติมอากาศใหม่และกรองอากาศ (ACH) เพื่อความปลอดภัยในสถานพยาบาล
1 การเติมอากาศใหม่ (Fresh Air) และการคำนวณค่า ACH
เติม Fresh Air (3 ACH) ที่สะอาด (ผ่าน HEPA Filter) มาเติมเพื่อเจือจากเชื้อและมลพิษ
2 ระบบกรองอากาศภายใน (Recirculation) ด้วย HEPA Unit เกรดอุตสาหกรรม
ทำความสะอาดอากาศภายในด้วยการนำอากาศมากรองด้วย HEPA Filter เพื่อดักจับเชื้อที่เจือปนในอากาศ
3 การระบายอากาศทิ้ง (Exhaust System) อย่างถูกสุขลักษณะ
3.1 ทางเครื่อง Intraoral Suction system ที่มีระบบทิ้งอากาศ
3.2 Exhaust Fan Unit
*จัดการ Intraoral Suction และ Exhaust Fan ก่อนปล่อยสู่ภายนอก
-
การกำจัดกลิ่นและแก๊สปนเปื้อนในอากาศและระบบปรับอากาศ
ปัจจุบันมีหลายแห่งที่หาวิธีควบคุมกลิ่นและความเสียหายของระบบอีเล็กทรอนิกส์ที่เกิดจาก Toxic และ Corrosion gas เช่น การใช้ระบบ Gas-Phase Air Filtration ซึ่งเป็นระบบกรองอากาศที่มีแก๊สปนเปื้อนก่อนเข้าสู่ห้องต่างๆที่ต้องการควบคุมเช่น Control Room และหลังจากผ่านระบบกรองแก๊สแล้วก็จะทำการตรวจวัดค่า Corrosion ที่เข้าสู่ระบบ นอกจากนั้นก็ยังมีการแก้ปัญหาโดยการลดระดับหรือจำกัดการปล่อยแก๊ส Corrosion ที่เกิดจากการผลิตควบคู่ไปด้วย
Corrosion คืออะไร
Corrosion คือ การเกิดปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างชิ้นส่วนโลหะของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กับแก๊สปนเปื้อน ซึ่งเมื่อปฏิกิริยานี้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะเวลาหนึ่งก็จะสามารถทำให้ชิ้นส่วนโลหะของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เกิดการเสื่อมสภาพได้ โดยทั่วไปเมื่อ Corrosion Gas วิ่งผ่านชิ้นส่วนโลหะที่อยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงก็จะเกิดการทำปฏิกิริยากัดกร่อนที่รวดเร็วขึ้นจนทำให้เกิดการ S้hort Circuits หรือการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์ได้ภายในไม่กี่เดือน หรือภายในไม่กี่ปี ขึ้นอยู่กับระดับความเข้มข้นของสารปนเปื้อนและสภาพแวดล้อมของห้อง Control Room
Corrosion สามารถทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้หลายชนิด รวมทั้งชิ้นส่วนของ Integrated circuit chips, circuit boards, relay switches, transformers, motor control และ instrumentation systems ซึ่งการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แต่ละชนิดจะแสดงอาการไม่เหมือนกัน ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้เป็นส่วนประกอบของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ชิ้นนั้นๆ
การกำจัด Corrosion Gases
การกรองพวกแก๊สปนเปื้อนออกมาจากอากาศให้เป็นอากาศที่สะอาดปราศจากแก๊สปนเปื้อน ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้ระบบการกรองแก๊สแบบที่เรียกว่า Dry-Scrubbing ซึ่งจะมีเม็ด Media ที่ใช้เป็นตัวกรอง โดยทั่วไป Media จะมีลักษณะเป็นทรงกลมกับทรงกระบอก ซึ่งเม็ด Media แต่ละชนิดจะถูกขึ้นรูปโดยมี Base ที่ใช้เป็น Activated Carbon และ Activated Alumina โดย Activated Carbon เป็นที่รู้จักกันทั่วไปในฐานะตัวดูดซับแก๊ส เพื่อเพิ่มความสามารถในการดูดซับและ Chemisorption โดยการเติมสารเคมีลงไป สารเคมีที่เติมลงไปต้องไม่ทำปฏิกิริยากับ Activated Carbon เช่น
- Caustic-Impregnated Carbon ใช้ดูดซับแก๊สที่เป็นกรดเช่น Sulfur Dioxide (SO2), Hydrogen Sulfide (H2S), Chlorine (Cl2) และ Hydrochloric Acid (HCl)
- Phosphoric Acid หรือ Copper Salt-Impregnated Carbon ใช้ดูดซับ ammonia (NH3)
- Iodine-Impregnated Carbon ใช้ดูดซับไอปรอท
นอกเหนือจากการเติมสารเคมีใน Activated Carbon แล้ว ยังมีการเติมสารเคมีพวก broad-spectrum chemical impregnated ซึ่งไม่สามารถเติมใน Activated Carbon เพราะมันทำปฏิกิริยากับ carbon และทำให้ประสิทธิภาพลดลง สารเคมีดังกล่าว เช่น Potassium Permanganate (KMNO4) ต้องผสมลงใน Activated Alumina เพื่อดูดซับแก๊ส SO2, NO, NO2 และ Formaldehyde (HCHO) ซึ่งอุปกรณ์กรองแก๊ส หรือ Chemical Filtration มีอยู่ในหลากหลายแบบตามการใช้งาน
สิ่งที่ต้องคำนึงถึงในการออกแบบชุดกรองอากาศ เพื่อกำจัดแก๊สปนเปื้อนคือ
ประสิทธิภาพในการกำจัด (Removal Efficiency) และสมรรถนะ Capacity ในการเก็บปริมาณ Corrosion Gas ของ Chemical Media ปริมาณCapacity ของ Chemical Media จะต้องมีปริมาณมากเกินพอที่จะกำจัดปริมาณ Corrosion Gas ที่ประมาณไว้ได้
การเลือก Media ที่เหมาะสม เพื่อกำจัด Corrosion Gas
ปริมาณของ Media ที่ใส่ในระบบ จะมีผลต่อความถี่ในการเปลี่ยน Media -
เปลี่ยนผ่านสู่ยุค Hydrogen อย่างมั่นใจ ด้วยนวัตกรรมวาล์วอันดับ 1 จากญี่ปุ่น โดย FUJIKIN
ในวันที่ประเทศไทยกำลังก้าวเข้าสู่ "เศรษฐกิจไฮโดรเจน" ตามแผนพลังงานชาติ 2024 ความท้าทายที่วิศวกรและผู้ประกอบการต้องเผชิญไม่ใช่แค่การหาแหล่งพลังงาน แต่คือ "การควบคุม" ไฮโดรเจนที่มีขนาดโมเลกุลเล็กจิ๋วและแรงดันมหาศาลให้อยู่หมัด
ในฐานะตัวแทนจำหน่าย FUJIKIN เราเข้าใจดีว่าความปลอดภัยและความต่อเนื่องของระบบคือหัวใจสำคัญ วันนี้เราจึงรวบรวมวิธีแก้ปัญหาเชิงเทคนิคที่ส่งตรงจากประสบการณ์กว่า 40 ปีในอุตสาหกรรมอวกาศและไฮโดรเจนของ Fujikin มาฝากครับ
- หยุดปัญหาการรั่วซึมและ "การเปราะจากไฮโดรเจน" (Hydrogen Embrittlement)
หลายท่านกังวลว่าไฮโดรเจนจะเข้าไปทำลายโครงสร้างเนื้อเหล็กจนวาล์วแตกร้าว Fujikin แก้ปัญหานี้ด้วยการคัดสรรวัสดุพิเศษอย่างสแตนเลส 316/316L ที่ผ่านการวิจัยมาอย่างยาวนาน พร้อมเทคโนโลยีการซีล UPG® (Ultra High Pressure Metal Gasket Fitting) ซึ่งเป็นลิขสิทธิ์เฉพาะ จุดเด่นคือการซีลแบบโลหะต่อโลหะที่ป้องกันการรั่วซึมได้ถึงระดับ 10-11 Pa / m3 / sec แม้ในแรงดันสูงถึง 99.9 MPa
- เติมก๊าซไวขึ้นด้วยเทคโนโลยี Hi-Flow และ DLC Coating
สำหรับผู้ประกอบการสถานีเติมก๊าซ (HRS) ปัญหา "เติมช้า" จะหมดไปครับ Fujikin พัฒนา Hi-Flow Ball Valve ที่ให้ค่า Cv สูงถึง 2.5 (เพิ่มขึ้นจากเดิมเกือบ 10 เท่า) และสิ่งที่ทำให้เราเหนือกว่าคือการเคลือบผิวบอลวาล์วด้วย DLC (Diamond-Like Carbon) ช่วยลดแรงเสียดทานและป้องกันการสึกหรอภายใต้แรงดันมหาศาล ทำให้เปิด-ปิดได้ลื่นไหลและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า 20,000 รอบ
- ติดตั้งง่าย ลดความผิดพลาดหน้างาน
นวัตกรรม UPG® Fitting ของเราถูกออกแบบมาให้ "ป้องกันการขันแน่นเกินไป" (Over-tightening prevention) วิศวกรสามารถติดตั้งหรือซ่อมบำรุงได้โดยไม่ต้องใช้พื้นที่ในการถอดตามแนวแกน (Axial space) ทำให้การจัดวางอุปกรณ์ในตู้คอนเทนเนอร์หรือบนรถบรรทุกทำได้กะทัดรัดขึ้น ประหยัดทั้งพื้นที่และเวลาในการทำงาน
จากความสำเร็จที่วาล์วของ Fujikin ถูกติดตั้งใน สถานีไฮโดรเจนทุกแห่งในญี่ปุ่น และเป็นส่วนหนึ่งของจรวด JAXA เราพร้อมแล้วที่จะนำเทคโนโลยี "Space-Proven" นี้มาช่วยให้โครงการพลังงานสะอาดในไทยของคุณประสบความสำเร็จอย่างยั่งยืน
-
ไฮโดรเจนผสมในระบบก๊าซเดิม: วาล์วจะร้าวไหม? เจาะลึกปรากฏการณ์ Hydrogen Embrittlement และทางออกด้วยเทคโนโลยีจาก FUJIKIN
ในยุคที่โลกกำลังเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด การนำ Hydrogen (H2) มาผสมกับก๊าซธรรมชาติในโครงข่ายท่อเดิม (Hydrogen Blending) เป็นกลยุทธ์ที่ได้รับความสนใจอย่างมาก แต่คำถามที่วิศวกรและผู้ประกอบการกังวลใจที่สุดคือ: "วัสดุเดิมจะรับมือไหวไหม? และวาล์วจะเกิดการแตกร้าว (Embrittlement) หรือไม่?"
วันนี้เราจะมาหาคำตอบพร้อมแนวทางการป้องกันด้วยเทคโนโลยีวาล์วระดับโลก
________________________________________
ทำความเข้าใจ: Hydrogen Embrittlement ภัยเงียบที่ทำร้ายโลหะ
เมื่อมีการผสมไฮโดรเจนเข้าไปในระบบก๊าซธรรมชาติ อะตอมของไฮโดรเจนที่มีขนาดเล็กมากจะสามารถแทรกซึมเข้าไปในโครงสร้างผลึกของโลหะ (Metal Lattice) ได้ ปรากฏการณ์นี้เรียกว่า Hydrogen Embrittlement
ผลกระทบที่เกิดขึ้น:
• ความเหนียวลดลง: โลหะจะสูญเสียความยืดหยุ่นและกลายเป็นวัสดุที่เปราะบาง
• การขยายตัวของรอยร้าว: หากมีความเครียด (Stress) เกิดขึ้นแม้เพียงเล็กน้อย รอยร้าวขนาดเล็ก (Micro-cracks) จะขยายตัวอย่างรวดเร็ว
• ความเสี่ยงสูงสุด: สำหรับ "วาล์ว" ซึ่งเป็นจุดควบคุมแรงดัน หากเกิดการแตกร้าวจะนำไปสู่การรั่วไหลที่อันตรายถึงชีวิตและทรัพย์สิน
________________________________________
ผสมไฮโดรเจนในระบบเดิม วาล์วจะร้าวหรือไม่?
คำตอบคือ "มีความเสี่ยงสูงหากไม่ได้เตรียมการ" โดยเฉพาะหากวาล์วตัวเดิมผลิตจากวัสดุ Carbon Steel เกรดทั่วไป หรือสแตนเลสที่มีส่วนผสมของ Nickel ต่ำเกินไป การสะสมของไฮโดรเจนภายใต้แรงดันสูงจะเร่งให้เกิดการล้าของวัสดุ (Fatigue) และแตกร้าวในที่สุด
________________________________________
วิธีป้องกันและรับมือด้วยโซลูชันจาก FUJIKIN
การเลือกใช้อุปกรณ์ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับไฮโดรเจนโดยเฉพาะคือหัวใจสำคัญ FUJIKIN ในฐานะผู้นำด้าน Flow Control Technology ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อตอบโจทย์นี้โดยเฉพาะ:
1. การเลือกใช้วัสดุศาสตร์ขั้นสูง (Advanced Material Selection)
FUJIKIN เลือกใช้สแตนเลสสตีลเกรดพิเศษที่มีปริมาณ Nickel (Ni) สูง (เช่น 316/316L ที่มีการควบคุมส่วนประกอบอย่างเข้มงวด) เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการแทรกซึมของไฮโดรเจน ลดโอกาสเกิดการเปราะตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. เทคโนโลยีการออกแบบซีลและพื้นผิว
วาล์วของ FUJIKIN มีจุดเด่นที่การขัดผิวภายใน (Surface Roughness Control) และการออกแบบซีลที่ป้องกันการรั่วซึมในระดับโมเลกุล ช่วยลดจุดสะสมความเครียดที่อาจนำไปสู่การแตกร้าว
3. ผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน Hydrogen Service
ไม่ว่าจะเป็น Ball Valves, Needle Valves หรือ Check Valves ของ FUJIKIN ต่างผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดภายใต้สภาวะแรงดันและอุณหภูมิที่จำลองการใช้งานจริงในระบบ Hydrogen Blending
________________________________________
ทำไมต้องเลือก FUJIKIN สำหรับโครงการ Hydrogen Blending?
1. Experience: เรามีประสบการณ์ยาวนานในการจัดหาอุปกรณ์สำหรับสถานีเติมไฮโดรเจน (Hydrogen Refueling Stations) ทั่วโลก
2. Reliability: วาล์วของ FUJIKIN ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง (Maintenance Cost)
3. Safety First: มั่นใจได้ว่าระบบก๊าซธรรมชาติของคุณจะปลอดภัยจากการแตกร้าว แม้มีการเพิ่มสัดส่วนการผสมไฮโดรเจนที่สูงขึ้น
สรุป
การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฮโดรเจนไม่ใช่เรื่องน่ากลัว หากเราเลือกใช้เทคโนโลยีที่ถูกต้อง การป้องกัน Hydrogen Embrittlement ในวาล์ว เริ่มต้นที่การเลือกวัสดุและการออกแบบที่ไว้วางใจได้จากผู้เชี่ยวชาญอย่าง FUJIKIN
________________________________________
สนใจปรึกษาเรื่องการเลือกใช้วาล์วสำหรับระบบไฮโดรเจนและก๊าซธรรมชาติ ติดต่อตัวแทนของ FUJIKIN เพื่อรับคำแนะนำที่เหมาะสมกับโครงการของคุณ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุดในระยะยาว